Yamaha Raptor 660R (трактор F1)

Yamaha Raptor 660R (трактор F1)

Квадроцикл обладает большим запасом мощности,двигателя хватает везде и всегда(в любой ситуации). По проходимости в бездорожье данной модели нет равных, грязь и бездорожье —это его стихия, едет и вопросов не задает(там где другие будут стоять). Полностью готов к бездорожью с завода, стоит все необходимое. Надежная и простая конструкция, никаких проблем с обслуживанием(всегда есть все необходимые расходники-как оригинал,так и не оригинал). По расходу топлива —бака хватает на 100-120 км(в зависимости от трассы и стиля езды). БРП является эталоном квадроцикла и это подтверждается эксплуатацией(были разные модели квадроциклов — БРП 650,СФ МОТО Х8, Полярис 570). Рекомендую в целом технику CF Yamaha Raptor 660 (мощность, динамика, проходимость, комфорт,надежность)!
Стоит также заметить то, что это мой первый квадрик,купил его уже подготовленный с выносом радиатора (не забивается травой,лучше охлаждается движок),шноркелями, которые выручали не раз в бродах, передние тормоза заменили на ОКовские-торможение улучшилось. Катаемся на нем вдвоем,а иногда и в троем с дочкой, места хватает, да и мощности тоже.Электроника не глючит, за время эксплуатации ни чего не подводило, для освещения поставил диодную люстру, ночью видимость как днем. Квадрик советую,неприхотливый и надежный транспорт в лесу.

Кроме этого за время владения испытывал только положительные эмоции от динамики и возможностей этого чуда инженерной мысли японцв) при хорошем и своевременном обслуживании оставляет за собой только лишь тучи пыли и море песка в воздухе) разгон впечатляющий, тяга ломовая уже с самых низов и на всех передачах. за все 8 лет так и не удалось на нем пробить подвеску даже при моем весе в 100 кг. из минусов хочу отметить ватные тормоза при наличии асфальта под колесами, да малый ресурс мотора, и еще большой вес) а в целом он оставил только положительные эмоции!! будущим владельцам упехов!))

Yamaha Grizzly 350 (Гриззун)

Yamaha Grizzly 350 (Гриззун)

До меня служил на тест драйве у дилеров Ямаха. Состояние было идеальным, не считая разбитого стопоря.
Меня возил не напрягаясь, при том что весу 115кг, сидеть тоже удобно, но одному. Мощи конечно не хватает, но ехать можно. За счет малого веса имеет не плохую проходимость.
Задний мост не разрезной, что положительно сказывается на управляемости, можно даже подрифтить.
Покупал жене вес 43кг, ей было за глаза мощи. Ребенок 6 лет на помещался поэтому поставил трон-кофр, стало очень удобно, и комфортно двоим.

Так же неплохо было ездить, на пикники, в спереди мангал с шашлыком, в кофре остальная закусь.
Хороший прогулочный аппарат, но и за счет полного привода и малого веса не плохой проходимец. Как-то ехали, я на 350-ом, а друг на СУЗУКИ 750 2009г по снегу, его мотало из стороны в сторону, а меня нет.
Подойдет подростком или легким женщинам.

За год эксплуатации ни чего не сломалось, не отказало!

У меня был Гризли 550 2009г, вот это был гемор я вам скажу.

Yamaha Grizzly 350 (Монстрик)

Yamaha Grizzly 350 (Монстрик)

Впервые мне удалось оседлать такого 4-колесного коня в конце 2017 года во время моей очередной поездки. На этот раз дело было в Египте и уж как-то совсем не по феншую было отказывать себе в таком удовольствии, тем более, что 1,5-часовая поездка стоила всего 8,5 доллара с человека. Я честно говоря думал, что там будет не квадроцикл Yamaha Grizzly 350, а какая-то развалюха, уж слишком низкой была цена. Однако по приезду я был очень удивлен, мне попался именно такой японец, пусть и далеко не новый, однако в исправном состоянии.

Я первый раз катался на таком виде транспорта и немного нервничал, когда сел за руль. Однако управление оказалось весьма простым. Конечно же, несколько раз меня серьезно уводило в сторону в песках пустыни, однако в аварию я не попал и на том спасибо. Однако спустя 15-20 минут езды я уже уверенно чувствовал себя за рулем японца.

С наступлением темноты стало веселее. У меня в упор не работала кнопка включения фар, однако наш "предводитель" вскоре помог мне (после обращения), связав между собой два голых провода. Да уж, такого я не ожидал и слегка посмеялся, но был рад, что теперь вижу дорогу, а не только габариты других квадриков.

Что касается скорости на Yamaha Grizzly 350 я с легкостью разгонялся до 35-40 км/час, сильнее не газовал, ведь ехали мы немаленькой колонной. Мощности у него вполне достаточно для подобных поездок. Однако я был слегка ошарашен, узнав, какова на Yamaha Grizzly цена. Новый квадроцикл стоит порядка 5-5,5 тысяч долларов. Далеко не всем из нашей группы повезло так, как мне. У большинства людей были какие-то китайцы, которые часто глохли в пути. Предводитель же нашей группы имел самый крутой транспорт - Yamaha Grizzly 700, который просто отменно набирал скорость. Я же своей поездкой остался доволен и всем советую.

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND